Desde muy temprano, por la ciclorruta de la calle 13 circulan decenas de bogotanos y bogotanas cada minuto, todos salen a diario a trabajar, estudiar o realizar cualquier actividad cotidiana. El distrito inauguró las obras que les garantizarán a todos un recorrido más cómodo y seguro con infraestructura renovada gracias a la Unidad de Mantenimiento Vial.
La jornada fue liderada por la alcaldesa Claudia López en la carrera 97 con calle 13, donde se encuentran los 3,6 kilómetros de la ciclorruta con la Alameda El Porvenir. El tramo fue construido por el Distrito a través de la Unidad de Mantenimiento Vial y con la conexión hacia el sur con El Tintal y beneficia incluso a residentes de los sectores de Metrovivienda y El Recreo en Bosa.
Portal Bogotá entrevistó algunos transeúntes durante la inauguración de la ciclorruta y encontró una población muy representativa de la inmensidad de Bogotá. Lo que reafirma que cada paso que damos para convertirnos en una ciudad de la bicicleta, es un gran aporte para el bienestar de estos héroes de la movilidad:
Contenidos relacionados
Ana Cecilia, la madre trabajadora
Ana Cecilia Muñoz, quien aparece en la imagen, trabaja en una estética en la localidad de Kennedy y todos los días viaja en su bicicleta desde El Recodo, en Fontibón, hasta su destino sobre la Avenida Primero de Mayo con Boyacá. A diario sale a las 6:30 a.m. y le toma una hora llegar a su trabajo. Al regreso, siguiendo la misma ruta, a las 5:30 p.m. emprende su camino de regreso, llegando a las 6:30 p.m. para encontrarse de nuevo con su familia.
Desde hace un año está haciendo sus viajes en bicicleta por este sector y celebra la nueva infraestructura a su servicio: “Es un cambio radical, porque antes uno venía y le caía agua de los charcos. Entonces una llegaba mojada al trabajo”.
Esta madre de un niño de 11 años, afirma que todos en su casa, incluyendo a su esposo, se desplazan a diario en bicicleta. La nueva ciclorruta ha mejorado sustancialmente sus rutinas de viaje.
Ana celebra que ahora hay orden, buena infraestructura y separadores para evitar accidentes con los peatones.
Javier, el ciclista del recorrido más largo
Javier Humberto Ávila, quien aparece en la foto, hace todos los días un largo recorrido desde el sur hasta el norte de Bogotá. Su origen, la Ciudadela El Recreo en Bosa; su destino, Bulevar, en el noroccidente de la ciudad, donde ejerce como vigilante. “Sería ideal que otros lugares, que también necesitan ciclorruta, los tengan”, sugiere este ciudadano.
Javier trabaja en turnos de 12 horas, ahora lo está haciendo por las noches, por lo cual debe salir a las 4:00 p.m. para llegar puntual al lugar donde ejerce sus labores. Afirma que sus hijas de 22 y 25 años, también usan con prioridad la bicicleta. Ambas trabajan y una se esfuerza el doble estudiando por la noche publicidad.
Desde la acera señala los carros y dice: “Yo antes me demoraba hasta tres horas en los buses, pero ahora tengo más tiempo y hago ejercicio”.
Maritza, la deportista que sale a pedalear todos los días con su hija
Maritza Real, quien aparece en la foto junto a su hija Zharick Pérez, reside en la localidad de Bosa, en el sector conocido como El Recreo. Ellas salen a diario a hacer deporte hasta la entrada de Funza. “Hace más o menos 6 meses salimos a hacer el recorrido, y estos cambios son muy buenos porque nos separan de los camiones. La ciclorruta entre la vía era una solución muy buena, pero esto es mucho mejor”, dice esta deportista que afirma haber adoptado esta rutina por ser una paciente hipertensa.
Para Zharick, que está recibiendo sus clases de manera virtual durante la pandemia, esta actividad ha sido muy revitalizante, pues desde que usa la bicicleta cada mañana, siente más energía para hacer sus labores diarias. Además, le ha ayudado a controlar su peso, dada la falta de actividad física por las medidas sanitarias frente al inicio de clases.
Cada mañana, esta dupla deportiva empieza su actividad familiar con a las 5:30 a.m., cuando Maritza prepara el desayuno para su esposo, también ciclista, que se mueve hasta la zona franca, fuera de la ciudad, para trabajar.
Una vez despachado el esposo y padre, empieza la preparación de madre e hija para pedalear. Ambas disfrutan su recorrido, el aire de la mañana, la gente moviéndose de un lado a otro y el paraje sabanero industrial y agrícola que se entremezcla en cada lado de la carretera.
“Ojalá Cundinamarca también se preocupe como lo hizo Bogotá por los ciclistas. Mi esposo, que va a diario a trabajar más lejos que nosotras, me dice que hace falta mucho espacio para los ciclistas”, resaltó Maritza.
Milton, un conductor de camión que usa la bicicleta para moverse en la ciudad
Milton Villarraga, en la imagen, es un viajero recurrente. Gran parte de su tiempo lo emplea en conducir un camión con el que ha llegado a lugares tan recónditos como las puertas de la amazonía en Florencia, Caquetá. “Muy bonito, muy bacano, ha mejorado todo. Yo uso la bicicleta cada dos o tres días y solo la dejo cuando llueve”.
Día de por medio, Milton sale en la bicicleta a recoger un camión para llegar a la empresa y seguir sus rutinas como conductor, ese pedazo de tiempo, en el que se tiene que desplazar dentro de la ciudad, lo usa para pedalear. Este padre de un joven de 17 años que estudia en el SENA, disfruta de nueva infraestructura como miles de bogotanos que transitan por este corredor.
Con las ciclorrutas se salvan vidas y se reduce la emisión de gases efecto invernadero
Cada obra de infraestructura que se construye en la ciudad en beneficio de los ciclistas, es un paso importante para salvar vidas y proteger la integridad de estos actores viales, cuyo aporte al bienestar de todos los que habitamos Bogotá es innegable, teniendo en cuenta que, gracias a que sus desplazamientos son en este modo de transporte, se reducen las emisiones de gases efecto invernadero, se elevan cupos en el transporte público y se controla la aglomeración de automotores en las vías, mejorando los tiempos de viaje.
En un trino, la alcaldesa Claudia López agradeció a la ciudadanía por su participación en el proyecto para la construcción de la ciclorruta:
Gracias a la gente de #Fontibón por la paciencia, por creer en nuestro proyecto de movilidad sostenible, limpia, que pone primero al peatón y al ciclista. Así logramos la #Equidad en Bogotá: teniendo en cuenta los modos de movilidad de todos y todas. #LaNuevaMovilidadpic.twitter.com/n0qdY8Vm0q
— Claudia López 👍 (@ClaudiaLopez) August 31, 2021
En este lugar se reflejan los primeros esfuerzos de ingeniería, en busca de abrir más espacio en una vía ya compleja, en donde reina el humo de los exhostos y el material particulado. Los camiones, los vehículos particulares y las motos son los que dominan la vía y, bajo sus condiciones, el espacio para ciclistas y peatones es apenas de unos cuantos metros cuadrados. Algo que cambió radicalmente en los siguientes kilómetros, casi cuatro, donde el espacio nuevo se distribuye con 3 metros para ciclistas y 1,20 metros para los peatones a lo largo del andén.
(También te puede interesar: Más de 7.400 ciclistas se benefician a diario con nueva ciclorruta en calle 13).
La Alcaldesa Claudia López ha dicho que el trabajo pendiente es gigante, la calle 13 del futuro será una megaobra de infraestructura orientada a devolverle el espacio público a los seres humanos en un acceso estratégico que conecta a Bogotá con municipios de la Sabana, hacia donde se ha ido proyectando la expansión urbana. La Calle 13 es también fundamental para la consolidación del área metropolitana.
